Harci Vasak


2018. december 13. 17:23 - Harrdder

Helikopteres rajtaütés - Képességbemutató Szolnokon

Különleges műveletet támogató Mi-24-esek

A nemrégen nagyjavításon átesett harci helikopterek támogatásával végrehajtott képességbemutatót tekinthettünk meg ma a Tisza partján. Egy különleges műveletet szerveztek, amely hasonló volt a tavasszal látottakhoz, csak most a Gripen helyett két Mi-24-es hajtotta végre a közvetlen harctámogatást. 

dscn5342.JPG

 

Elsőként a két harci helikopter érkezett meg a műveleti területre. Azonban ekkor még csak két mesterlövész csoportot tettek ki. A katonák feladata volt a célobjektum megfigyelése, és a később beérkező, rajtaütést végrehajtó csoportok biztosítása.   

dscn5348.JPG

 A valóságban jóval távolabb kerülne sor a kirakásra, hogy észrevétlenül maradjanak, és saját lábon, lassan szivárognának közelebb. A szemlélőknek viszont így látványosabb, és érthetőbb a tevékenység.  

 

dscn5357.JPG

 Egy másik helyszínen a parancsnoki csoport került kijuttatásra.

dscn5362.JPG

 A két Mi-24-es a közelben  várakozott. 

dscn5367.JPG

A rajtaütés előtt rácsaptak a célobjektumot védőkre. A Mi-24V JakB-12,7 típusú négycsövő géppuskája oldalra lévő célra fordítva.  

 

dscn5371.JPG

 A mesterlövészek szintén akcióba léptek, és a beérkező Mi-17-es leszállása előtt harcképtelenné tették az őröket. 

dscn5374.JPG

 

Földi lépcsőben páncélozott M1165 HMMWV terepjárók száguldottak be, a 12,7 mm-es géppuskákkal fogták le az ellenséget, a kirakás ideje alatt. 

dscn5377.JPG

 Különleges műveleti katonák szálltak ki a Mi-17-esből. 

dscn5379.JPG

 A harctámogató csoport fekve maradt. 

dscn5383.JPG

 

A helikopter nem maradhatott a földön, ott túl könnyű célpontnak számított volna. 

 dscn5390.JPG

 A végrehajtó-rajtaütő csoport megindult, hátulról a többiek fedezték őket, tűzharc kezdődött. 

dscn5394.JPG

 Az épületbe a behatolás mindig is veszélyes feladat.

dscn5395.JPG

 

dscn5397.JPG

 Ellenséges katona átvizsgálása. 

dscn5399.JPG

 Az ellenséges erők repülőgépeinek megsemmisítésére indul a robbantó csoport. 

dscn5408.JPG

 Egy fő elhelyezte a tölteteket, ketten biztosították. 

 dscn5412.JPG

 Vége az épület megtisztításának, a repülőgépeken már elhelyezték a robbanótölteteket, jöhetett a kiemelés. 

dscn5414.JPG

 A rajtaütők elindultak. 

dscn5415.JPG

 

dscn5419.JPG

 Az utolsók is beszálltak. 

dscn5423.JPG

 A Mi-17-esnek gyorsan el kell hagyni a harcterületet. 

dscn5427.JPG

 A Polaris MRZR 2 könnyű terepjáróval a földi erők szintén elindultak. 

dscn5436.JPG

Az ellenséges erők ekkor támadásba lendültek, melyet visszavertek a nehéz-géppuskák és a kézifegyverek tüzével, de a Mi-24-esek támogatására szükség van.

dscn5444.JPG

Rugalmas elszakadás, minden jármű elhagyja a területet. 

 

 dscn5368.JPG

Újra dübörgött a banda, a Mihuk visszatértek!  

 

dscn5497.JPG

 Elég furcsa módon a későbbi Mi-24P a 243-as gyártmány megjelölést kapta a Mil tervezőirodában, míg a korábbi Mi-24D a 246-os gyártmány. Nem tűnik logikusnak? Pedig van rá magyarázat. Valaki kommentben? 

dscn5501.JPG

 

Eto krasszivaja puska! Ezért a GS-30-2 "puska" miatt P a Mi-24P! Ha valaki nem értené, az ágyú orosz megfelelője miatt lett ez a betűjelzése ennek a változatnak. 

dscn5535.JPG

 

A Mi-24P fegyverzete: Az oldalán lévő 30 mm-es gépágyú, és a hozzá tartozó lőszerek, az Sz-5-ös és Sz-8-as nem irányított rakéták, KMGU aknaszóró konténer, szabadesésű bombák. Páncéltörő rakétát nem tettek ki, az indítócsövek üresek voltak. A hajózók viszont demonstrálva viselték az éjjellátókat a sisakjaikon.  

A szolnoki látogatásunkkor egy állománygyűlés is volt, ahol megjelent a honvédelmi miniszter is. Mondandójában sok biztató dolog hangzott el, az immáron civil, de korábban a vezérkari főnökként szolgált Benkő Tibor tudta, hogyan szóljon a katonákhoz. Határozottan kijelentette,  hogy a beszerzések tovább folytatódnak, és a személyi állomány anyagi és társadalmi megbecsülése is olyan lesz, mint ami kijár nekik a profi és áldozatos szolgálataikért. Pozitívum volt, hogy a 20 H145M helikopter mellé további 20 forgószárnyas megvásárlását említette, melyek már közepes szállító kategóriába tartoznak majd. De komoly szándék van szállító repülőgépek rendszeresítésére, melyek a haditechnikai eszközöket vehetik a fedélzetükre. Szintén említésre került légvédelmi és páncéltörő rakéták, páncélozott szállító harcjárművek, és ami nagyon fontos, harckocsik vásárlása is.  

 

48274879_262242001136579_2879676023216013312_n_1.jpg

Sok más technika eszközt is kiállítottak, ezekből hamarosan egy külön poszt lesz.  

48365829_2020207378054954_7350178323365888000_n.jpg

 

A KM katonáinak a CZ 806 BREN 2 gépkarabélyara már lámpát, és lézeres célmegjelölőt is felszereltek. 

11 komment
2016. február 04. 19:01 - Harrdder

Ez is csak egy Tyagacs

Még egy lánctalpas teherautó

Fojtatatva az előző posztokat, ismét egy szovjet "lánctalpas teherautót" mutatunk be. A különböző lövegek és nagyobb űrméretű aknavetők, valamint a szükséges lőszer mozgatásához tervezték meg az ötvenes évek végén az ATSz-59-est. A típusjel az Артиллерийский Тягач, Средний - Artillerszkij Tyagacs Szrednij szavak kezdőbetűiből áll össze, és persze hozzábiggyesztették a gyártás kezdetének évét is. Az orosz szavak jelentése egyben megadja a feladatkört is, vagyis ez egy közepes tüzérségi vontató. 

Az első változat még csőrös vezetőfülkével készült, de ebbe kevesen fértek el, így a későbbi módosításnál már úgy gondolták, hogy a kezelők közül többen melegedhessenek bent, ne hátul a platón kelljen fagyoskodniuk, vagy bőrig ázniuk. Ebből, a nem éppen áramvonalas változatból gyártottak többet, a világ számos pontjára kerültek a baráti segítségnyújtásnak, vagy éppen a szövetségesi erőltetett eladásoknak köszönhetően. A gyártást egyébként Lengyelországban is zajlott, szocialista "irrelációban" (Markos poént idézve). Az csak természetes, hogy hazánkba is kerültek ATSz-ek, a légvédelmi csapatoknál használták ezeket. 

 

p1010867.JPG

A kialakításánál a már bevált módszert követték, vagyis a T-54-es harckocsi motorját, és erőátviteli rendszerét alkalmazták, de a futóművet "megfordították" a koronás, vagy meghajtókerék elöl található. Jó terepjáróképességű tyagacs után akár 14 tonnás vontatmányt is köthettek, vagy a platón vihetett katonákat, lőszert, kaját, vagy bármi mást, amit felraktak.

p1010870.JPG

Mint minden katonai járműből, többet polgári célokra is átadtak, a nagy Szovjetunióban szükség volt a távoli, úttalan helyeken az ellátásra, terhek szállítására. A külföldi alkalmazók közül pedig többen láttak fantáziát az átalakításban, Kínában és Egyiptomban sorozatvetőket építettek rá. 

p1010857.JPG

A plató is elbírt 4 tonnányi rakományt. 

 

Címkék: ATSz-59G T-52
Szólj hozzá!
Harci Vasak