Harci Vasak


2017. december 28. 19:06 - Harrdder

A repülő karácsonyfa, és más veterán vasak

Mennydörgés, Hordó, Lándzsa, Sárkány és Griff egy kötelékben

 Létezik egy vadászgép, amelynek felülnézete igencsak emlékeztet a karácsonyfára. A Saab 37-es, és annak különböző változatai a fordított aerodinamikai, vagyis a kacsa elrendezésnek köszönhetően valóban egyedi megjelenésűre sikeredtek. A nagy tolóerejű hajtóműnek és az abból adódó hang miatt a Viggen, vagyis magyarul a mennydörgés nevet kapták a furcsa, de mégis szép repcsik. A Gripen rendszeresítése után a 2000-es években az utolsó példányokat is kivonták, de egy gépet repülőképes állapotban tartanak és azt időnként légibemutatókon lehet megcsodálni.  
dscn3770.JPG

Az AJS 37 az egyik utolsó változat, több eltérő variánst módosítottak, ezekből egy többfeladatú gépet kaptak 

dscn3763.JPG

A sugárfordító ebben a kategóriában kuriózumnak számít

dscn3736.JPG

A Viggen család egyik hátránya az volt, hogy eltérő feladatokra külön gyártottak vadász, földi célok, hajók elleni, és felderítő változatokat  

A svédeknél tiszteletreméltó hagyomány, hogy igyekeznek üzemben tartani egy-egy példányt azon saját gyártású típusokból, amelyek meghatározó szerepet játszottak a légierejükben. 2012-ben a Malmen bázison a J 29F Tunnan (Hordó), a J 32D Lansen (Lándzsa), a J 35J Draken (Sárkány) és az AJS 37 Viggen (Mennydörgés) gépeket egy jelentős eseményre állították ki. Eredeti, korhű festésben pompáztak, de a felségjelzéseken kívül polgári lajstromjelet is viseltek, hiszen már nem hadrafoghatóak, civil légijárműként vannak besorolva.

dscn3740.JPG

Na vajon miért kapta a hordó nevet? 

dscn3761.JPG

4 darab 20 mm-es Hispano Mk V gépágyú volt a fegyverzete 

dscn3755.JPG

Hátulról is szép, ugye? 

dscn3760.JPG

A Lansenbe is 4 gépágyút építettek, de 30 mm-eseket

dscn3738.JPG

      A J 32D-t célvontatásra használták   

dscn3762.JPG

A J 35J orra alatt infravörös detektor látható, és már volt adattovábbító rendszere is

dscn3744.JPG

dscn3766.JPG

Ezt a képet nem kicsinyítem le

A hajtóműindítást egész közelről nézhették meg az érdeklődők, de nemcsak a földön volt mód megcsodálni a veterán madarakat. A levegőbe emelkedtek, majd egy Sk 60A sugárhajtású kiképzőgéppel, és a jelen többcélú vadászbombázójával, a JAS 39C Gripennel együtt kötelékbe rendeződtek, így húztak át a reptér felett. A hatos formációval demonstrálták a svéd repülőipar, a légierő múltját, és jelenét, a saját erőből létrehozott képességeket.

dscn3757.JPG

A Saab 105 egyik változata az Sk 60A oktatógép

dscn3753.JPG

A svéd gyártmányú gépek közt jobbról a második kakukktojás, a Hawker Huntert Nagy Britanniától vették

dscn3803.JPG

Nevéhez méltóan szállt fel a Viggen 

 dscn3791.JPG

Draken gurul, háttérben egy-egy használaton kívüli Viggen és Sk 60-as látható

dscn3802.JPG

     Draken a kettős nyilazású deltájával


dscn3815.JPG

         Érkezik a vegyes kötelék 

dscn3820.JPG

dscn3824.JPG

dscn3825.JPG

 A veterán gépeket repülő alakulatnál időnként cserélődnek a típusok, a Lansen azóta földre kényszerült, de dolgoznak azon, hogy ismét üzemképes legyen. A Drakenből a J 35J helyett egy másik változat, a kétüléses Sk 35-ös szerepel a bemutatókon.

 

Szólj hozzá!
Harci Vasak