Exclusive Military Hardware


2021. június 03. 19:37 - Harrdder

Harckocsinak látszó M113-asok vadásztak a Bakonyban

Harci összecsapás szimulálása a Defender 21 hadgyakorlaton

A legújabb, nem éppen rövid posztom főszereplője az M113-as páncélozott szállító harcjármű lesz. Talán nem tűnhet túl izgalmasnak, hiszen már több mint 60 éves a konstrukció. Azonban a Defender 21 hadgyakorlatra hazánkba érkezett néhány különleges változatú példány. Az M113 OSV (OPFOR Surrogate Vehicle) harcjárművek az Egyesült Államok hadseregében az ellenerőt játszó alakulatoknál lettek rendszeresítve. Az 1. Lövészezred 4. zászlóalja ezek közé tartozik, tőlük érkezett egy század Magyarországra, rövid nyaralásra. Azt a feladatot kapták, hogy a többi résztvevő alakulat harcképességét tesztelgessék.

dsc_0098.JPGKülönböző kivitelű M113-asokat szállítottak a Bakony Harckiképző Központba, ezeknek mind jellemzőjük, hogy fel vannak szerelve a valós körülményeket szimuláló rendszerekkel. A legérdekesebbek persze azok, amelyekre az első generációs Bradley harcjármű tornyát építették. A gépágyút eltávolították, helyette egy nagyobb átmérőjű, ágyúcsőnek látszó tárgyat applikáltak. Viszont ellátták olyan lézeres berendezéssel, amellyel a fegyverek használatát tudják szimulálni. Géppuska, gépágyú, vagy TOW irányított páncéltörő rakéta alkalmazását gyakorolhatják. Természetesen ehhez szükséges az, hogy a gyakorlaton résztvevő járművek el legyenek látva a megfelelő szenzorokkal, melyek érzékelik a találatot. Két eltérő rendszert használhatnak, az egyik a SAAB cég terméke a DISE, a másik az ismertebb MILES. 

Tovább
Címkék: M113 OPFOR BHK 0 Pont
3 komment
2020. október 15. 20:02 - Harrdder

Az M113-as harcjármű puttonyos változata

Az M577-es önjáró parancsnoki vezetési pont

 

Az amerikai lövészalakulatról szóló posztomban szerepelt egy kép, amelyen M577-es parancsnoki vezetési járművek voltak láthatóak. Később eszembe jutott, hogy nem először fotóztam ezt a típust. Több éve, még sivatagi környezetben találkoztam vele, igaz eléggé leharcolt állapotban voltak azok, amelyeket lencsevégre kaptam.

p1010564.JPG

Irán még az Egyesült Államoktól vásárolt a kockafelépítményű lánctalpasokból. Irak ezekből zsákmányolt néhányat. 

Az utóbbi időben többször is láttam Magyarországon M557-est, így írok róla pár sort. A nagy számban gyártott M113-as páncélozott szállító harcjárműnek sok speciális változatát hozták létre a 60-as években, többek közt szükség volt egy önjáró páncélozott parancsnoki vezetési pontra is. Az M577-es az eredeti lánctalpashoz képest eléggé megváltozott, a deszanttér belmagasságát majdnem 2 méterrel megnövelték, így több hely lett a bent dolgozó katonák számára. A jármű nagyobb üzemanyagtartályába többet tankolhatnak, és egy kisegítő aggregátorral is ellátták. Ezzel akkor is biztosíthatják az elektromos áramot, ha a jármű motorját nem működik, így álló helyzetben képes energiával ellátni a rádiókat, és számítógépeket. 

 p1010399.JPG

A mérete ellenére úszóképes. 

Az M577-esnek ugyanis nem kell szorosan együtt mozognia az alakulat többi harcjárművével, erre utal az is, hogy egy sátrat rendszeresítettek hozzá.

dsc_0337_1.JPG

Így látszik, hogy mennyivel magasabb az M577-es belső tere az M113-asénál. 

A felállított sátrart összekapcsolják a járművel, így nagyobb munkahelyet hozhatnak létre a törzs állományának. A komplexumot tovább lehet bővíteni egy, vagy több M577-essel, így zászlóalj, vagy magasabb szintű parancsnoki vezetési pontot alakíthatanak ki. Ilyenkor az aggregátort kiszerelik, és távolabbról látja el árammal a fogyasztókat. Ha a lánctalpasokat telepítik, akkor a nagyobb antennákat is felszerelik. Az M577-esek egy részét a nagyobb belmagasság miatt egésszségügyi kihordóként is rendszeresítették. 

dsc_0533.JPG

 Az M577-esnek később kihozták a korszerűsített változatát, ami az M1068-as típusjelet kapta. Külsőre nincs különbség a kettő között. Így nem lehet megmondani, hogy ezek küzöl melyik az újabb, és melyik a régebbi. 

 A mi Lynx KF-41-es gyalogsági harcjárműveinknek is lesz majd több változata. A családelv ebben a kategóriában szintén érvényesülni fog. A magyar hiúzról már íródik a részletes cikk, sok-sok érdekességgel! 

Címkék: M113 M577
Szólj hozzá!
2020. április 08. 19:34 - Harrdder

Tüzérségi egyveleg a sivatagból III.  

Mozgékonyak, páncéllal védettek, aknagránátot lőnek.

A tematikus sorozat harmadik fejezetében az önjáró aknavetők kerülnek terítékre. Ezen eszközök a gépesített alakulatok állományában, zászlóaljaknál, vagy akár századszinten kerülnek rendszeresítésre, gyorsan áttelepíthetőek, és rendelkeznek némi páncélvédettséggel. A manőverezés közben együtt haladnak a többi harcjárművel, biztosítva a közvetlen tűztámogatást. Az önjáró fegyverek főbb jellemzőiben azonosak a hordozható, vagy a vontatott aknavetőkkel: felső szögcsoportban tüzelnek, a lövedék röppályája meredek, ezért a célpontot domborzat, fedezék mögött is megsemmisíthetik. A lőszer jóval kisebb hajítótöltettel rendelkezik, mint a tarackok, vagy ágyúk esetében. Emiatt az aknavető csövében kisebb a gáznyomás, így nincs nagy dörej és fényjelenség a tüzeléskor. A cső fala vékonyabb, mert kisebb igénybevételnek van kitéve. Léteznek önjáró aknavetők, amelyeknek a csőve toronyba van beépítve, a legtöbb azonban nem más, mint egy átalakított páncélozott szállító harcjármű, amelynek módosították a küzdőterét, és egy jól bevált, nagyobb űrméretű aknavetőt helyeznek el benne.

 p1010406_1.JPG

Erre kitűnő példa a 60-as években rendszeresített amerikai M106-os. Az alig ismert, és kis számban gyártott (kb. 80000 darab) M113-as átépített változatába a 107 mm-es M30-ast lehetett elhelyezni. Az aknavetőt a lánctalpason kívül is használhatták, a jármű az oldalán egy külön talpat, és állványt hordozott erre a célra. Így csak a csövet kellett kivenni, majd összeszerelték a két másik alkatrésszel, és már kezdhették is a tüzelést. A 107 mm-es űrméret kissé szokatlannak tűnhet, de a 4,2 hüvelykes aknavetőkből több különböző típust gyártottak régebben a britek, és az amerikaiak, mielőtt átálltak a 120 mm-re.    

 

p1010463.JPG

Az irakiak valószínűleg Irántól zsákmányolták az M106-osokat.   p1010810_1.JPG

A kínai YW 381-es is hasonló elv alapján került gyártásra, a 63-as típusú* lánctalpas nyuszibuszból hozták létre. p1010818.JPG

Az eredeti jármű hátsó részének tetején nagyobb méretű nyílást vágtak, a küzdőtérben rögzített 120 mm-es aknavetővel így akadálytalanul tüzelhettek.  p1010830.JPG

 Még 50 darab aknagránát elhelyezésére is maradt hely. p1010820.JPG

*Csak Kínában használták a 63-as típus megnevezést, az exportpéldányok a gyári YW 531-es jelzést viselték.

Harmadiknak egy jóval nagyobb vasat mutatok be, bár erről már jelent meg poszt öt évvel ezelőtt. Az iraki mérnökök a T-55-ös harckocsiból fabrikáltak önjáró tüzérségi eszközt a szovjet M-160-as beépítésével. p1010758.JPG

Az eredeti tornyot eltávolították, helyette függőleges páncéllemezekből összehegesztett, majdnem kocka alakú felépítményt applikáltak rá, abban helyezték el a hátulról tölthető 160 mm-es aknavetőt. A típusjele nem ismert, csak véletlenül találtam rá egy telephelyen, ott sikerült lefényképeznem. p1010759.JPG

p1010757_2.JPG

A kockatorony oldalán a Szaddám Fedajín önkéntes alakulat emblémája látható. A jelszavuk alatta olvasható: Isten, haza, vezér.   

Az M113-asnak egy másik átalakított változata is a telephelyen porosodott. Sajnos ezt a fegyvert nem ismerem fel. A csőfal  nem túl vastag,  ami aknavetőre utalhat. Elképzelhető, hogy ez a 2B9 Vasziljok aknavető? Esetleg annak a kínai W99-es típusó másolata? Vagy talán mégis egy kisebb tarack? 

p10108071.JPG

p1010826.JPG

Ha a piros feliratot viselő fegyverre van valakinek tippje, ne habozzon megírni! 

Végezetül egy szolgálati közlemény következik. A mai napon a blog eddigi látogatottságát nézegetve 6 darab 6-os számjegy fogadott. 

90879412_832256827251255_5924265768257585152_n1_2.jpg

 

p1010813_1.JPG

És mivel az egyik önjáró aknavető tetejéről készített képen GAZ-66-os teherautók is felfedezhetőek, úgy gondoltam, ilyen együttállásnál beszúrok további 3 darab 6-ost: 

 

 

Szólj hozzá!
2019. február 27. 22:16 - Harrdder

Újra itt vannak az M1-es harckocsik!

Nagy port vertek fel!

Egész véletlenül ma a hajmáskéri vasútállomáson jártam, Abramset és Bradley láttam.

 dsc_0091.JPG

Mindebből az következik, hogy menetrendszerűen megérkezett Magyarországra az újabb amerikai katona alakulat, hogy pár hónapot töltsenek el nálunk. Az új rotáció nem okozott különösebb meglepetést, ismét egy páncélos-felderítő zászlóaljból egy századnyi Bradley harcjárműve, és egy szakasz M1A2 harckocsi is gördült be a vasúti kocsikon.  

dsc_0084.JPG

A lerakodás kivételesen oldalirányban történt. 

 A tengerentúlról érkezett technikai eszközök a Magyar Honvédség gyakorlóterén állomásoznak, hogy kezelőik közösen vegyenek részt kiképzésen a mi katonáinkkal. Minderre a NATO közös döntése alapján megrendezett Atlantic Resolve hadgyakorlat-sorozat keretében kerül sor.

 dsc_0089.JPG

A harckocsi vezetője nagyon lassan, az irányítóban szó szerint vakon bízva hajtotta végre az utasításokat. 

Az érkezésük egyáltalán nem titkos, amit jól mutatott az, hogy a vasútállomásra meghívták a település polgármesterét. A kirakodás előtt az amerikai hadsereg civil ügyekkel foglalkozó csoportja tájékoztatta az ideiglenes tartózkodásuk céljáról.    

dsc_0143.JPG

dsc_0103.JPG

Együttállás. Minden harckocsinak nevet adnak, ezt felfestik az ágyúcsőre. Az előtérben álló M1A2-esnek kivételesen nem valami ijesztőt találtak ki. Ráadásul mi viccelődhetünk vele, hogy ez bizony egy igazi Donna Tonna! 

dsc_0115.JPG

A század állományába tartozó M113-as oldalán is ott a mosoly. 

dsc_0113.JPG

Az M88-as is oldalt fordulva gördült le. Ez a módszer nem igazán kíméli a vasúti kocsikat, ha gyorsan végzik.

dsc_0116.JPG

A magyar katonák eligazították az amerikai vendégeket a kirakodás előtt, és a felügyeletük alatt folyt a munka. Idehaza a magyar biztonsági rendszabályokat kell alkalmazni, és azokat maradéktalanul be kell tartani. A több tíz tonnás vasak között járkálni, és dolgozni nagyon veszélyes. A vasúti dolgozók szintén komoly munkát végeztek. Érdekes volt látni a közös erőfeszítést, és annak eredményét.  

dsc_0148.JPG

A felkavart por, a füst és az alacsonyan lévő nap együttes hatása. 

dsc_0160.JPG

Menetoszlopba besorolás. 
dsc_0169_1.JPG

Útban a gyakorlótérre. 

dsc_0180.JPG

A torony mögött látszik a gázturbinából felszálló hő.  

 dsc_0193.JPG

Jön az Abrams és a Bradley, porzik az út utánuk. 

dsc_0208.JPG

Hello!

dsc_0216.JPG

Csak lazán ott a toronyban! 

dsc_0237.JPG

A rakodás végére besötétedett. Utoljára maradtak a kerekes járművek, valamint a mozgó vezetési pont, az aknavető hordozó, és az egészségügyi kihordó lánctalpasok. 

Címkék: M1 Bradley M113
13 komment
2016. január 14. 21:22 - Harrdder

Páncélozott szállító harcjárműből teherautó.

A lánctalpas gnóm

     

  A páncélozott szállító harcjárművekből sok eltérő feladatú változatot alakítanak ki, így egy egész családot hoznak létre. A műszaki mentő, parancsnoki, felderítő, sebesültszállító járművek számítanak a leggyakoribbnak. Az azonos futómű, motor és egyéb részegységek megkönnyítik a logisztikai ellátást, csökkentik a költségeket.

  A haderőkben mindezek mellett szükség van olyan teherszállító járművekre is, amelyek terepjáró képessége hasonló a harckocsikéhoz, vagy egyéb harcjárművekéhez. Ilyen elgondolás volt a motivációja annak, hogy a több tízezer példányban gyártott M113-asnak elkészítsék egy érdekes változatát. Az M548-as szállító jármű kissé furcsára sikeredett, mivel a rövid testhez kellett vezetőfülkét konstruálni. A végeredmény nem lett túl szép, és akkor még visszafogott voltam. A felépítmény mögött egy sima platót alakítottak ki, melyet ponyvával fedhetnek le.

 Az M548-ast sok mindenre használták, így például lőszerhordozónak fogták be az M109-es önjáró tarackok mellé, így meg tudták oldani az ellátást a terepen is. Az 5 tonnás teherbírásnak köszönhetően elegendő lőszert, vagy egyéb utánpótlást vihetett ki a csapatokhoz.

 Természetesen a lánctalpas teherautót is kiszemelték bázisjárműnek, így többek közt két légvédelmi rakéta önjáró indítójának építették át. Az M727-esről a Hawk, az M730-esről a Chaparral légvédelmi, az M752-esről a Lance hadművelet-harcászati rakétákat vethették be. Az utóbbihoz szállító-töltő lánctalpasokat is terveztek, M667 és M668 típusjellel. A műszaki mentőt szintén gyártottak a platós lánctalpasból, ez lett az M696-os. 

 Az M113-as kargó leszármazottját az Egyesült Államokon kívül még számos ország rendszeresítette, így Irán is, persze még 1979 előtt. Az Irakkal vívott háború során az ellenfelük jónéhány példányt zsákmányolt, így a képen láthatóak is így kerültek Szaddám hadseregéhez. 

 p1010509.JPG

 Nem szép, de hasznos lehetett. 

p1010516.JPG

 Akár ponyvás teherautó is lehetne, ha nem látnánk a lánctalpakat.

 

 

 És így csapat a vízben egy magántulajdonban lévő M548

Címkék: M113 M548
Szólj hozzá!
Exclusive Military Hardware
süti beállítások módosítása