Május 29-én rendezték meg az MH. 86. Kiss József Helikopterdandár családi napját. Talán furán hangzik az esemény megnevezése, de ez valóban egy családi esemény volt. Az alakulat lehetővé tette, hogy az ott szolgálók családtagjai megnézhessék, hogy milyen munka folyik náluk, a kerítésen belül. A bensőséges hangulatú rendezvény gyakorlatilag egy igazi repülőnap volt. Nemcsak a dandár repülőeszközei, de a légierőnk merevszárnyú típusai is megcsodálhatóak voltak a levegőben. Az alakulatnál régebben szolgált, vagy éppen valamilyen módon ahhoz kötődő volt katonák is meghívást kaptak, akik elismerő oklevelet kaptak. A nyugállományúaknak jólesett ez a figyelmesség, megérdemelték a törődést, és persze kitűnő alkalmat adott arra, hogy találkozhassanak a volt bajtársaikkal.  

A Magyar Honvédség 2025 augusztus 1-től negyedszer vesz részt a BAP, vagyis a Balti Légirendészeti misszióban. A feladat ellátáshoz, emberpróbáló szervezői és végrehajtó munkára volt szükség, amely nem merült ki abban, hogy 4 repülőgépünk átrepült egy másik repülőtérre. Mintegy 80 fős kontingens került kiküldésre, járművekkel, és minden szükséges feleszereléssel, ellátmánnyal. A sajtó munkatársai a helyszínen kaptak lehetőséget arra, hogy megismerkedhessenek a készültségi szolgálatot ellátó pilóták, és a többi katona munkájával.

A Kedves Olvsóknak ebben a bejegyzésben én, a hazai 14 gépes Gripen flotta egyik gépe fogja elmondani, hogyan éljük meg azon napokat, mikor a rendeltetésünknek megfelelően a levegőt hasíthatjuk. Oldalszámot nem írok, a szóvivő nem a népszerűséget hajszolja, sokkal fontosabb a megfelelő tájékoztatás, meg persze a repórák gyűjtögetése. 

Végre ismét repülhetünk! Nappali kezdéssel, de a tervtáblára éjszakai feladatok is felkerültek. Megint híresek lehetünk, mert fotósokat hívtak a kerítésen kívülről. Nem mondom, hogy ez nem töltött el egy kis izgalommal. A civilek előtt szerepelni egy kicsit más, hiszen minden mozdulatunkat megörökítik, vigyázni kell velük, nagyon rafkós csapat szokott körülzsizsegni bennünket.  A lefedésekből való mozgás a zónába is érdekes számunkra. Itt éppen egy teherautót tol egyik társam maga előtt.

2023 február 23-án, 11:57-kor adta ki a SAAB cég a hivatalos közleményt, miszerint a cég aláírta a szerződést a Svéd Védelmi Anyaggazdálkodási Hivatallal. Ennek értelmében négy JAS-39C Gripen vadászrepülőgépet rendelnek meg Magyarország részére.  Így hazánk már 18 Gripen C/D többcélú harcászati repülőgépet fog hadrendben tartani. 

A kecskeméti vadászrepülők nappali, és éjszakai kiképzési repüléseket hajtottak végre augusztus 2-án és 3-án. Már megszokott módon kerül be a hírekbe az ilyen közlemény. A repüzem azonban soha nem rutinfeladat, sem a hajózóknak, sem a műszakiaknak. De a reptér egyetlen dolgozójának, és persze a bázisra meghívott fotósoknak sem. Már a zónában álló Gripenek is tekintélyt parancsoló látványt nyújtanak, de hajtóműindítást követően tudatosul a szemlélőkben az, hogy milyen képesség rejlik a gépcsodákban. Ami viszont igazán lenyűgöző, ahogy az üzemeltetők és a pilóták csapatmunkáját követően fülrepesztő dübörgéssel a levegőbe emelkednek a Gripenek. 

„A balti misszióba immár harmadjára, elszántan érkezett meg a magyar kontingens: a küldetés elején megígértem, a parancsnokaimnak, magamnak is, hogy legjobb tudásunk szerint hajtjuk végre a feladatot. Ma Önök előtt büszkén mondhatom, hogy megcsináltuk.” 

Ezen határozott és katonás szavakkal értékelte Ványik Attila alezredes kontingensparancsnok azt a négy hónapot, amelynek során a magyar katonák 4 Gripen vadászgéppel a NATO-nak felajánlott szolgálatukat ellátták. A vezető nemzeti szerepkört szintén betöltötték, így a légtérrendészeti feladat során koordinálták többek közt a cseh, lengyel repülők feladatait is. A készültségi szolgálatra 2 AIM-120-assal és két AIM-9-essel készítették elő a Gripeneket. 

Kecskeméten ismét lehetőséget biztosítottak a sajtónak és a lelkes fotósoknak, hogy a bázison belül nézhessék meg a kiképzési repülést. Az alakulat parancsnoka, Ugrik Csaba dandártábornok személyesen üdvözölte a meghívottakat. Hiszen jól tudja, hogy milyen reklámértékkel bír, ha a civilek mutatják be a katonák mindennapjait, és viszik jó hírét a vadászrepülőknek. 

Több helyszínre vittek minket, szinte folyamatosan mozgásban voltunk, persze szoros felügyelet alatt, a biztonsági szempontokat maximálisan figyelembe véve. Nappali és éjszakai repülést terveztek be, így eltérő fényviszonyok között lehetet fantasztikus fényképeket készíteni. Először verőfényes napsütésben nézhettük meg a repüzemet.

A blogposztok megírása előtt hosszadalmas, de mégis kellemes feladat, hogy a látogatások során készült több száz felvételből kiválogassam a legjobbakat. Habár sok képpel illusztráltam tavaly az írásaimat, még mindig rengeteg érdekes maradt. A 2021-es év elmúltával végigböngésztem az albumokat, és kiválogattam néhányat, amit eddig nem posztoltam itt. Ez egyben kiváló alkalmat teremt arra is, hogy áttekinthessük, milyen fejlesztések, és hadgyakorlatok voltak Magyarországon. Szólok előre, hogy kattintásvadász módon a régebbi cikkeket belinkelem. Megkérek mindenkit, ne gondoljon arra, hogy megnyitja! Aki már olvasta, megteheti újra, de dönthet úgy is, hogy nem. 

Annyira száraz és tényszerű információnak hagzik, amikor a sajtóban megjelenik a hír, hogy a Magyar Honvédség vadászrepülői miatt fokozott hanghatás várható az ország egyes helyein. A Gripenek viszont nemcsak akkor repülnek, amikor azt bejelentik, Kecskeméten folyamatosan zajlik a kiképzés. Ez csak az ország más pontjain megy ez ritkaságszámba. Egy ilyen, mondhatni átlagos üzemnapot nézhettünk meg. 

A Royal Air Force és a Magyar Honvédség közös hadgyakorlatának adott otthont a kecskeméti repülőbázis. A RAF 100. századának Hawk T.1 repülőgépei települtek át pár hétre hazánkba. Az alakulat kétszemélyes sugárhajtású gépeit azonban nem a pilóták képzésére használják elsődlegesen, hanem az úgynevezett agresszor feladatkörben repülnek. Más RAF alakulatokkal gyakorló légiharcokat vívnak, hogy minél jobban felkészíthessék azokat a harci bevetésekre. Időnként más légierőkkel szintén hajtanak végre közös kiképzést. A NATO szövetségesünk szubszonikus gépei most ezért látogattak Magyarországra.