Harci Vasak


2020. április 08. 19:34 - Harrdder

Tüzérségi egyveleg a sivatagból III.  

Mozgékonyak, páncéllal védettek, aknagránátot lőnek.

A tematikus sorozat harmadik fejezetében az önjáró aknavetők kerülnek terítékre. Ezen eszközök a gépesített alakulatok állományában, zászlóaljaknál, vagy akár századszinten kerülnek rendszeresítésre, gyorsan áttelepíthetőek, és rendelkeznek némi páncélvédettséggel. A manőverezés közben együtt haladnak a többi harcjárművel, biztosítva a közvetlen tűztámogatást. Az önjáró fegyverek főbb jellemzőiben azonosak a hordozható, vagy a vontatott aknavetőkkel: felső szögcsoportban tüzelnek, a lövedék röppályája meredek, ezért a célpontot domborzat, fedezék mögött is megsemmisíthetik. A lőszer jóval kisebb hajítótöltettel rendelkezik, mint a tarackok, vagy ágyúk esetében. Emiatt az aknavető csövében kisebb a gáznyomás, így nincs nagy dörej és fényjelenség a tüzeléskor. A cső fala vékonyabb, mert kisebb igénybevételnek van kitéve. Léteznek önjáró aknavetők, amelyeknek a csőve toronyba van beépítve, a legtöbb azonban nem más, mint egy átalakított páncélozott szállító harcjármű, amelynek módosították a küzdőterét, és egy jól bevált, nagyobb űrméretű aknavetőt helyeznek el benne.

 p1010406_1.JPG

Erre kitűnő példa a 60-as években rendszeresített amerikai M106-os. Az alig ismert, és kis számban gyártott (kb. 80000 darab) M113-as átépített változatába a 107 mm-es M30-ast lehetett elhelyezni. Az aknavetőt a lánctalpason kívül is használhatták, a jármű az oldalán egy külön talpat, és állványt hordozott erre a célra. Így csak a csövet kellett kivenni, majd összeszerelték a két másik alkatrésszel, és már kezdhették is a tüzelést. A 107 mm-es űrméret kissé szokatlannak tűnhet, de a 4,2 hüvelykes aknavetőkből több különböző típust gyártottak régebben a britek, és az amerikaiak, mielőtt átálltak a 120 mm-re.    

 

p1010463.JPG

Az irakiak valószínűleg Irántól zsákmányolták az M106-osokat.   p1010810_1.JPG

A kínai YW 381-es is hasonló elv alapján került gyártásra, a 63-as típusú* lánctalpas nyuszibuszból hozták létre. p1010818.JPG

Az eredeti jármű hátsó részének tetején nagyobb méretű nyílást vágtak, a küzdőtérben rögzített 120 mm-es aknavetővel így akadálytalanul tüzelhettek.  p1010830.JPG

 Még 50 darab aknagránát elhelyezésére is maradt hely. p1010820.JPG

*Csak Kínában használták a 63-as típus megnevezést, az exportpéldányok a gyári YW 531-es jelzést viselték.

Harmadiknak egy jóval nagyobb vasat mutatok be, bár erről már jelent meg poszt öt évvel ezelőtt. Az iraki mérnökök a T-55-ös harckocsiból fabrikáltak önjáró tüzérségi eszközt a szovjet M-160-as beépítésével. p1010758.JPG

Az eredeti tornyot eltávolították, helyette függőleges páncéllemezekből összehegesztett, majdnem kocka alakú felépítményt applikáltak rá, abban helyezték el a hátulról tölthető 160 mm-es aknavetőt. A típusjele nem ismert, csak véletlenül találtam rá egy telephelyen, ott sikerült lefényképeznem. p1010759.JPG

p1010757_2.JPG

A kockatorony oldalán a Szaddám Fedajín önkéntes alakulat emblémája látható. A jelszavuk alatta olvasható: Isten, haza, vezér.   

Az M113-asnak egy másik átalakított változata is a telephelyen porosodott. Sajnos ezt a fegyvert nem ismerem fel. A csőfal  nem túl vastag,  ami aknavetőre utalhat. Elképzelhető, hogy ez a 2B9 Vasziljok aknavető? Esetleg annak a kínai W99-es típusó másolata? Vagy talán mégis egy kisebb tarack? 

p10108071.JPG

p1010826.JPG

Ha a piros feliratot viselő fegyverre van valakinek tippje, ne habozzon megírni! 

Végezetül egy szolgálati közlemény következik. A mai napon a blog eddigi látogatottságát nézegetve 6 darab 6-os számjegy fogadott. 

90879412_832256827251255_5924265768257585152_n1_2.jpg

 

p1010813_1.JPG

És mivel az egyik önjáró aknavető tetejéről készített képen GAZ-66-os teherautók is felfedezhetőek, úgy gondoltam, ilyen együttállásnál beszúrok további 3 darab 6-ost: 

 

 

Szólj hozzá!
2019. február 27. 22:16 - Harrdder

Újra itt vannak az M1-es harckocsik!

Nagy port vertek fel!

Egész véletlenül ma a hajmáskéri vasútállomáson jártam, Abramset és Bradley láttam.

 dsc_0091.JPG

Mindebből az következik, hogy menetrendszerűen megérkezett Magyarországra az újabb amerikai katona alakulat, hogy pár hónapot töltsenek el nálunk. Az új rotáció nem okozott különösebb meglepetést, ismét egy páncélos-felderítő zászlóaljból egy századnyi Bradley harcjárműve, és egy szakasz M1A2 harckocsi is gördült be a vasúti kocsikon.  

dsc_0084.JPG

A lerakodás kivételesen oldalirányban történt. 

 A tengerentúlról érkezett technikai eszközök a Magyar Honvédség gyakorlóterén állomásoznak, hogy kezelőik közösen vegyenek részt kiképzésen a mi katonáinkkal. Minderre a NATO közös döntése alapján megrendezett Atlantic Resolve hadgyakorlat-sorozat keretében kerül sor.

 dsc_0089.JPG

A harckocsi vezetője nagyon lassan, az irányítóban szó szerint vakon bízva hajtotta végre az utasításokat. 

Az érkezésük egyáltalán nem titkos, amit jól mutatott az, hogy a vasútállomásra meghívták a település polgármesterét. A kirakodás előtt az amerikai hadsereg civil ügyekkel foglalkozó csoportja tájékoztatta az ideiglenes tartózkodásuk céljáról.    

dsc_0143.JPG

dsc_0103.JPG

Együttállás. Minden harckocsinak nevet adnak, ezt felfestik az ágyúcsőre. Az előtérben álló M1A2-esnek kivételesen nem valami ijesztőt találtak ki. Ráadásul mi viccelődhetünk vele, hogy ez bizony egy igazi Donna Tonna! 

dsc_0115.JPG

A század állományába tartozó M113-as oldalán is ott a mosoly. 

dsc_0113.JPG

Az M88-as is oldalt fordulva gördült le. Ez a módszer nem igazán kíméli a vasúti kocsikat, ha gyorsan végzik.

dsc_0116.JPG

A magyar katonák eligazították az amerikai vendégeket a kirakodás előtt, és a felügyeletük alatt folyt a munka. Idehaza a magyar biztonsági rendszabályokat kell alkalmazni, és azokat maradéktalanul be kell tartani. A több tíz tonnás vasak között járkálni, és dolgozni nagyon veszélyes. A vasúti dolgozók szintén komoly munkát végeztek. Érdekes volt látni a közös erőfeszítést, és annak eredményét.  

dsc_0148.JPG

A felkavart por, a füst és az alacsonyan lévő nap együttes hatása. 

dsc_0160.JPG

Menetoszlopba besorolás. 
dsc_0169_1.JPG

Útban a gyakorlótérre. 

dsc_0180.JPG

A torony mögött látszik a gázturbinából felszálló hő.  

 dsc_0193.JPG

Jön az Abrams és a Bradley, porzik az út utánuk. 

dsc_0208.JPG

Hello!

dsc_0216.JPG

Csak lazán ott a toronyban! 

dsc_0237.JPG

A rakodás végére besötétedett. Utoljára maradtak a kerekes járművek, valamint a mozgó vezetési pont, az aknavető hordozó, és az egészségügyi kihordó lánctalpasok. 

Címkék: M1 Bradley M113
13 komment
2016. január 14. 21:22 - Harrdder

Páncélozott szállító harcjárműből teherautó.

A lánctalpas gnóm

     

  A páncélozott szállító harcjárművekből sok eltérő feladatú változatot alakítanak ki, így egy egész családot hoznak létre. A műszaki mentő, parancsnoki, felderítő, sebesültszállító járművek számítanak a leggyakoribbnak. Az azonos futómű, motor és egyéb részegységek megkönnyítik a logisztikai ellátást, csökkentik a költségeket.

  A haderőkben mindezek mellett szükség van olyan teherszállító járművekre is, amelyek terepjáró képessége hasonló a harckocsikéhoz, vagy egyéb harcjárművekéhez. Ilyen elgondolás volt a motivációja annak, hogy a több tízezer példányban gyártott M113-asnak elkészítsék egy érdekes változatát. Az M548-as szállító jármű kissé furcsára sikeredett, mivel a rövid testhez kellett vezetőfülkét konstruálni. A végeredmény nem lett túl szép, és akkor még visszafogott voltam. A felépítmény mögött egy sima platót alakítottak ki, melyet ponyvával fedhetnek le.

 Az M548-ast sok mindenre használták, így például lőszerhordozónak fogták be az M109-es önjáró tarackok mellé, így meg tudták oldani az ellátást a terepen is. Az 5 tonnás teherbírásnak köszönhetően elegendő lőszert, vagy egyéb utánpótlást vihetett ki a csapatokhoz.

 Természetesen a lánctalpas teherautót is kiszemelték bázisjárműnek, így többek közt két légvédelmi rakéta önjáró indítójának építették át. Az M727-esről a Hawk, az M730-esről a Chaparral légvédelmi, az M752-esről a Lance hadművelet-harcászati rakétákat vethették be. Az utóbbihoz szállító-töltő lánctalpasokat is terveztek, M667 és M668 típusjellel. A műszaki mentőt szintén gyártottak a platós lánctalpasból, ez lett az M696-os. 

 Az M113-as kargó leszármazottját az Egyesült Államokon kívül még számos ország rendszeresítette, így Irán is, persze még 1979 előtt. Az Irakkal vívott háború során az ellenfelük jónéhány példányt zsákmányolt, így a képen láthatóak is így kerültek Szaddám hadseregéhez. 

 p1010509.JPG

 Nem szép, de hasznos lehetett. 

p1010516.JPG

 Akár ponyvás teherautó is lehetne, ha nem látnánk a lánctalpakat.

 

 

 És így csapat a vízben egy magántulajdonban lévő M548

Címkék: M113 M548
Szólj hozzá!
Harci Vasak