A Magyar Honvédség ejtőernyős alakulatainál 2022-ben került rendszeresítésre az OVP-12 SL-1 típusjelű irányítható körkupolás csapatejtőernyő rendszer. A cseh Marsjev cég által gyártott ernyőkkel a korábban kis számban beszerzett amerikai MC-6-os rendszert váltották le. Mivel ugorhattam az amerikai, és az új ernyővel is,  ezért most következzen saját tapasztalatok alapján egy részletes típusismertető. 

Az ADHU 25 országvédelmi gyakorlat keretében a Magyar Honvédség egy új képességet demonstrált. A KC-390-es szállítórepülőgéppel ejtőernyősöket dobtak le a 0 Ponti lőtérre, amely több szempontból is nagy előrelépés a haderőnk számára.  

A blogposztok megírása előtt hosszadalmas, de mégis kellemes feladat, hogy a látogatások során készült több száz felvételből kiválogassam a legjobbakat. Habár sok képpel illusztráltam tavaly az írásaimat, még mindig rengeteg érdekes maradt. A 2021-es év elmúltával végigböngésztem az albumokat, és kiválogattam néhányat, amit eddig nem posztoltam itt. Ez egyben kiváló alkalmat teremt arra is, hogy áttekinthessük, milyen fejlesztések, és hadgyakorlatok voltak Magyarországon. Szólok előre, hogy kattintásvadász módon a régebbi cikkeket belinkelem. Megkérek mindenkit, ne gondoljon arra, hogy megnyitja! Aki már olvasta, megteheti újra, de dönthet úgy is, hogy nem. 

Egyből a kattintásvadász cím magyarázatával kezdem. Az állításom igaz, de mégsem úgy, ahogy a Star Wars rajongók várják. A kecskeméti repülőnapon részt vett egy KC-390-es repülőgép, amelynek a gyártó Embraer cég a Millenium nevet adta. A légierőnk jövendő szállítógépéről sikerült olyan fotót készítenem, amikor a háttérben épp leszállt az egyik magyar Falcon. Szóval a képen valóban együtt szerepelt a Millenium és a Falcon!     Miután a tisztelt olvasó jól elküldött melegebb égtájakra, kérem maradjon itt, mert néhány olyan fotót is láthat, amelyeket a repülőnapon nem készíthettek. Köszönöm!

Az An-26-osokról írott posztomat azzal fejeztem be, hogy az utolsó példány kivonása nagy űrt hagyott maga után. Azóta ugyanis nincs harcászati rámpás szállító repülőgépünk. Időközben viszont megérkezett a régóta várt hír, aláírták a szerződést a váltótípusról. A Magyar Honvédség 2 darab KC-390-es közepes szállítógépet vásárol, az elsőre 2023-ban kerülhet fel az ék alakú felségjel.  

Saját fotók híján nem akartam posztot írni a brazil Embraer cég gépéről, de a beszerzés jelentősége miatt mégis megosztom pár gondolatomat. Az általam legfontosabbnak ítélt szempontokat kiragadva próbálom bemutatni, hogy mire is lehet majd használni a két sugárhajtóművel rendelkező KC-390-est. Néhány extrém helyzetet is felvázolok, ami sokaknak talán túlzásnak tűnhet. Ugyanakkor a 2020-as év realitásait, és a jövő ismeretlen tényezőit nem lehet figyelmen kívül hagyni. 

Fotók: Embraer és Brazil Légierő