A védelmi beszerzésekért felelős kormánybiztos évzáró rendezvényén újabb bejelentést tettek december 21-én: A Magyar Honvédség számára megérkezett az első 10 darab robbanásvédett, vagyis MRAP kategóriába tartozó harcjármű, 40 darab további példány beszerzéséről szintén aláírták már a szerződést, azok leszállítására később kerül sor. A török gyártmányú Eyder Yalcin járművek idehaza Gidrán típusnévvel állnak hadrendbe. Ez azonban csak a kezdete egy túlzás nélkül grandiózusnak nevezhető programnak, melynek során a Magyar Honvédségnél legalább 300 darabot rendszeresítenek az összkerék-meghajtású harcjárművekből.

A Védelmi Beszerzési Ügynökségtől kértem néhány fotót, hogy magyar tulajdonú Gidránnal illusztrálhassam a posztomat. Az egyik fénykép újdonságnak számít, azt hiszem máshol még nem jelent meg. Vegyük csak jobban szemügyre az első szériában érkezett harcjárművek egyikét, érdekes dolgokat láthatunk! A Gidrán csomagba ezek szerint több meglepetést is belepakoltak.Fotó: Zord Gábor László

 Azt már korábban is tudtuk, hogy távirányítású fegyverállvánnyal rendelkeznek majd a harcjárműveink, amire 12,7-es, vagy 7,62-es géppuskát, illetve gránátvetőt lehet felszerelni. A Gidrán tetején a török Aselsan SARP távirányítású fegyverállványa látható, amelynek integrált része a nappali és hőkamera, valamint a lézeres céltávmérő. Így az irányzó védetten, a jármű belsejéből kezelheti a fegyvert, a célokat nappal és éjjel egyaránt hatékonyan derítheti fel, illetve semmisítheti meg. Erre akár menetből is van lehetőség, mivel a rendszer rendelkezik stabilizátorral. További érdekes tulajdonsága, hogy az utolsó lőszerek ellövése előtt figyelmezteti a kezelőt. 

A teljesen körbeforgatható állvány a fegyvert függőleges síkban -30°/+60°-os szögtartományon belül mozgathatja. Ami még nagyon fontos, meghibásodás esetén kézzel is lehet működtetni. Az állvány 0.7 méterrel növeli a jármű magasságát.     Fotó: Zord Gábor László

Az igazi meglepetés azonban most következik. A képen lévő Gidránon ugyanis egy SEDA-V típusú akusztikus lövésdetektort is fel lehet ismerni, ezt szintén az Aselsan cég gyártja. A berendezés a mikrofonok segítségével képes a lövés helyét meghatározni, természetesen riasztja a személyzetet, és egy képernyőn megjeleníti a veszélyforrást. Az oldal, és magasság szög meghatározásánál 2,5%-os, a távolságnál pedig 10%-os hibahatárral dolgozik. Természetesen ez nem tartozéka mindegyik járműnek, a speciális, felderítő feladatúakra elegendő felszerelni. 

Kis kutakodás után egyébként meg lehet találni, hogy még tavasszal kiadtak egy közleményt az üzletről.  

További érdekesség, hogy ködgránátvetőket is kapott az új jármű, vagyis harctevékenység esetén képes saját magát álcázni, elrejteni az ellenség elől.  Fotó: Zord Gábor László

Na de térjünk vissza a Gidrán program részleteire, miért is lesz ez hatással az egész ország gazdaságára. A török Nurol Makina céggel történt megállapodás alapján nem csupán vásárlásról van szó, a projekt része a hazai hadiipar újraélesztésének. És itt jön be egy még fontosabb tényező. Nem készterméket vettünk, hanem egy kiindulási alapot, amelyet a Rheinmetall szakemberei is kiválónak minősítették. Az ár/érték arányát úgy ítélték meg, hogy azt nem tudják überelni.

Ezért olyan döntés született, hogy az Eyder Yalcint a hazai és egyéb igényeknek megfelelően később továbbfejlesztik, és az a változat készül majd idehaza, mégpedig a németekkel együttműködve. A kooperációba persze nem véletlenül száll be a Rheinmetall. Egyértelmű, hogy exportsikert várnak, a jó minőségű, de viszonylag olcsó harcjármű külföldi eladásaiból ők is profitálni szeretnének. 

A magyar változatba elsősorban az európai fegyverrendszereket, szenzorokat akarják integrálni. A Rheinmetall saját távirányítású fegyverállványát szándékoznak majd a későbbiekben nálunk gyártani, annak minden részegységével egyetemben.   

Ami nagyon fontos, hogy kutatás-fejlesztési tevékenység is kapcsolódik majd a termeléshez, vagyis magasabb hozzáadott értéket lehet teremteni. Mindezek miatt a projekt költségének jelentős része az országban marad, minden járulékos haszonnal együtt. 

A Gidrán gyár Kaposváron kerül felépítésre, ami külön öröm számomra, hiszen Somogyország fővárosának szülötte vagyok. A Dél-Dunántúlnak nagy szüksége van az iparra, a munkahelyekre, és a magas színvonalú technológiára. A fiataloknak lehetőséget ad majd a tanulásra, és arra, hogy korszerű üzemben dolgozhassanak. Az új 67-es út, valamint a vasúti fejlesztés biztosan sokat nyomott a latban a helyszín kiválasztásakor. 

A török harcjármű már tavaly ki volt állítva Budaörsön, a fotóim akkor készültek.   

És mire is lesz jó a Gidrán? Megkérdeztem, vajon a kerekes harcjárművekkel a BTR-80-asokat szándékoznak-e leváltani. Erre határozott nem volt a válasz, vagyis nem a gépesített lövészszázadok állományába kerülnek majd. Több más alakulat kap belőlük, elsőnek a tüzéreket említették meg. Sajnos a részletekbe nem mélyedhettünk el, így csak a szokásos latolgatás következik. Azonban a tapasztalatok alapján kijelenthető, hogy sok célra lehet majd használni ezeket. A posztíró itt most csak találgat, hogy vajon a Gidránt alkalmazhatják-e a D-20-as tarackok vontatójaként. Elvileg a 14  tonnás, 375 lóerős motorral rendekező jármű képes mozgatni az 5700 kg-os löveget. Csak a megfelelő vonóhorog szükséges. A fegyverzetével, és páncélzatával jobban megfelel a harctéri követelményeknek, mint egy hagyományos teherautó. Egyetlen Gidrán elegendő-e a személyzet, és a lőszerjavadalmazás szállítására? Nem tudom. Ugyanakkor egy ütegbe több jármű is tartozhat, nemcsak lövegenként egy. A műszaki adatok

A Gidrán persze alkalmas az aknavető rajok szállítására, de alkalmazható tüzérfelderítőként, parancsnoki-vezetési pontként, híradó járműként. Ezen kívül a különleges műveletieknél, műszakiaknál, és persze a felderítőknél is jó szolgálatot tehet majd. Például drónokat és a kezelőit szállíthatja, a járműből lehetséges védetten irányítani a repülést.     

A későbbiekben pedig platformként vehetik igénybe különböző harctámogató fegyverek számára. Páncéltörő, légvédelmi, drónelhárító eszközök hordozójárműveként funkcionálhat. 

Vagyis már az első 10-nek, és a következő 40-nek is biztos helye van a Honvédségnél. Ezek, és a saját gyártású Gidránok megfelelő mozgékonyságú, és védettségű harcjárművek lesznek, amelyek megfelelnek a rájuk bízott harctevékenység végrehajtására.  

Az MRAP, vagyis a robbanásvédett harcjárművek történetéről, és felhasználásáról  egy korábbi posztban lehet olvasni.