Annyira száraz és tényszerű információnak hagzik, amikor a sajtóban megjelenik a hír, hogy a Magyar Honvédség vadászrepülői miatt fokozott hanghatás várható az ország egyes helyein. A Gripenek viszont nemcsak akkor repülnek, amikor azt bejelentik, Kecskeméten folyamatosan zajlik a kiképzés. Ez csak az ország más pontjain megy ez ritkaságszámba. Egy ilyen, mondhatni átlagos üzemnapot nézhettünk meg. 

A Royal Air Force és a Magyar Honvédség közös hadgyakorlatának adott otthont a kecskeméti repülőbázis. A RAF 100. századának Hawk T.1 repülőgépei települtek át pár hétre hazánkba. Az alakulat kétszemélyes sugárhajtású gépeit azonban nem a pilóták képzésére használják elsődlegesen, hanem az úgynevezett agresszor feladatkörben repülnek. Más RAF alakulatokkal gyakorló légiharcokat vívnak, hogy minél jobban felkészíthessék azokat a harci bevetésekre. Időnként más légierőkkel szintén hajtanak végre közös kiképzést. A NATO szövetségesünk szubszonikus gépei most ezért látogattak Magyarországra. 

Szeptember végén rendezték meg a "0" ponti lőtéren a Breakthrough 2021 hadgyakorlatot, melynek a fő célja az volt, hogy a politikai vezetésnek, a szakmai közönségnek, és közvetve az egész országnak bemutassa a haderőfejlesztés eddigi eredményeit. Egy új szervezeti struktúrát, a Szittya gyalogos zászlóalj koncepcióját is szemléltetni akarták.  

Mi-24-esből kikönyökölni vagányság! 

A Lynx KF41 harcjárművet eddig bemutató első és második rész megírása után is maradt még bőven érdekesség, ráadásul azóta újabb információkhoz jutottam. Emiatt a sorozat trilógiává bővül. 

Pontosan 20 éve, szeptember 11-én nagy volt a légiforgalom Taszáron. Az Egyesült Államok egy titkos hadgyakorlatra készülődött a befogadó nemzettel. Több haderőnemből vezényeltek alakulatokat és repülőeszközöket hazánkba, összfegyvernemi együttműködés begyakorlása volt a cél. A szcenárió szerint terroristák és a szervezet bűnözői csoportok Európa több országát érintve nukleáris anyagokat csempésztek. C-17-es, mögötte az azóta kivont C-141B Starlfiter típus egy példánya, leghátul pedig egy C-5-ös Galaxy.

Egyből a kattintásvadász cím magyarázatával kezdem. Az állításom igaz, de mégsem úgy, ahogy a Star Wars rajongók várják. A kecskeméti repülőnapon részt vett egy KC-390-es repülőgép, amelynek a gyártó Embraer cég a Millenium nevet adta. A légierőnk jövendő szállítógépéről sikerült olyan fotót készítenem, amikor a háttérben épp leszállt az egyik magyar Falcon. Szóval a képen valóban együtt szerepelt a Millenium és a Falcon!     Miután a tisztelt olvasó jól elküldött melegebb égtájakra, kérem maradjon itt, mert néhány olyan fotót is láthat, amelyeket a repülőnapon nem készíthettek. Köszönöm!

74 éves korában elhunyt Shihán Furkó Kálmán nyugállományú ezredes. Két dolog határozta meg az életét, mindkettőben maradandót alkotott. Hivatásos katonaként Szolnokon a mélységi felderítő zászlóaljnál szolgált testnevelő tisztként, emellett a hazai Kyokushin karate egyik alapítója, nyolcdanos mestere volt. 

Nem álltam hozzá közel, nem voltam kiemelt tanítványa, mások sokan jobban ismerték nálam. Csak sorkatonaként kerültem vele kapcsolatba, mégis úgy érzem, ha személyes élményeimet megírom, akkor jobban megismerhetik magát az embert. 

Júliusban hivatalosan is megerősítették, hogy a Magyar Honvédségnél rendszeresítik a Spike irányított páncéltörő rakétát, annak is az LR2 változatát. Fotó: Rafael

A harckocsik és helikopterek beszerzése mellett ez talán nem tűnik nagy szenzációnak, ugyanakkor az ország védelmi képességét olyan mértékben növeli meg, ami miatt igazán elrettentő tényező lesz. Ugyanis nagy számban kerül majd rendszeresítésre, ezek földi és légi indítóeszközökről bevetve alkalmasak lesznek az ellenség páncélozott és egyéb haditechnikai eszközeit hatékonyan és pontosan pusztítani. Azoknak olyan mértékű veszteségeket okozhatnak a rakéták, melyek után az ellenfél nem lesz képes a kitűzött feladatát végrehajtani. A beszerzés fontosságát kihangsúlyozni egyáltalán nem túlzás, ez kiderülhet a következő típusismertetőből. 

 1. Az extra hosszú posztomat manipulatív módon kezdem. Ha a kedves olvasó nem akarja végigolvasni, akkor nem tudja meg, mit kell megtenni egy ugrásért.

 2. Ez a poszt nem jöhetett volna létre, ha nem írok alá egy nyilatkozatot, amely a következőket is tartalmazta: „Kijelentem, hogy a …… végrehajtásra kerülő ejtőernyős felkészítésen és ejtőernyős ugráson szabad akaratomból saját felelősségemre veszek részt. Tisztában vagyok vele, hogy az ejtőernyős ugrás fokozott veszéllyel járó tevékenységnek minősül, és ennek során sérülést, maradandó károsodást szenvedhetek, vagy életemet veszíthetem. „ 

Hosszas kihagyás után látogathattunk el ismét hivatalosan Szolnokra, hogy betekinthessünk a bázis életébe. Habár a katonák próbálták a hivatalos csatornáikon kommunikálni ez elmúlt egy évben, hogy folyamatosan dolgoztak a járványhelyzet ellenére, de jól tudják, hogy hatalmas az érdeklődés a munkájuk iránt. Az új H145M helikopterekre gőzerővel folyik a kiképzés, de a többi típusuk is sokat van a levegőben.